– Hướng tuyến dự kiến điểm đầu kết nối với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (địa phận tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối kết nối với tuyến tránh TP Cà Mau.
@thaomoclan; Mời quý vị xem và đăng ký kênh miễn phí để ủng hộ,cập nhật video mới,xin cảm ơn..
#Web- – – –
#Kênh – – –
#Trang – – –
#Trang – – –
#Dịch- – – – –
@Hãy đăng ký rồi nhấn vào biểu tượng chuông để xem video mới luôn cập nhật hằng ngày.
Nguồn: https://chilmingtongreen.org/
Xem thêm bài viết khác: https://chilmingtongreen.org/du-lich/
Xem thêm Bài Viết:
- Cầu Nhật Tân – Cầu Dây Văng Lớn Nhất Việt Nam | Ký sự Hà Nội
- Cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á của Việt Nam thông xe
- Truyện Cổ Tích – CHUYẾN XE LAI ĐẶC BIỆT | Phim Hoạt Hình Khoảnh Khắc Kỳ Diệu Quà Tặng Cuộc Sống
- CÂU CÁ Ở CỬA ĐẬP THỦY ĐIỆN TRỊ AN, Cá Ăn Liên Tục
- XEM CÔ ẤY CÂU CÁ MÀ PHÁT GHIỀN, LẤY CẦN TAY RA CÂU THEO AI NGỜ TRÚNG BẦY CÁ MÈ HÔI
Vùng kinh tế phía Bắc tập trung đầu tư như : đường ven biển Vân Đồn – Hải Phòng – Thái Bình – Nam Định -Ninh Bình – Thanh Hoá đều có ban bệ lo và cả các Bộ , TƯ tham gia khi triển khai ban bệ đều họp để xữ lý tháo gở , ờ TƯ đều người các Tỉnh đó nên có trách nhiệm đầy đủ …., còn phía Nam thì không có , nay đề nghị làm Cao Tốc : Cần Thơ – Cà Mau chỉ có đại diện TP Cần Thơ và TCT đầu tư hạ tầng dự kiến và đề nghị , Tại sao không mời các tỉnh Tây Nam Bộ và Ban Kinh Tế TƯ cùng họp và đề nghị và ban kinh tế TƯ cungf có trách nhiệm , cách làm kiểu nầy chưa ổn .
Hi
Nên làm đct này (CT19) tách ra riêng so với CT01, nối vào cửa ngỏ phía tây nam cần thơ rồi làm một đoạn nối (vành đai nam Cần Thơ) nối vào CT01 bên Vĩnh Long ?